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3. Pouilly-en-Auxois - Pont-de-Pany






Côte-d'Or Tourisme©R. GUITON - 3. Pouilly-en-Auxois - Pont-de-Pany

Au sortir du tunnel, le canal emprunte la vallée de la Vandenesse jusqu’à Pont-d’Ouche où la Vandenesse se jette dans l’Ouche que le canal ne quittera plus jusqu’à Dijon. C’est pour lui la seule façon de traverser, au prix d’ailleurs d’un large crochet vers le sud, les monts boisés qui dominent la côte vineuse et la garantissent des vents et des pluies de l’ouest et du nord-ouest.

Carte détaillée 1

Longueur du circuit : 40 km
Les étapes :

Au km 0
Pouilly-en-Auxois

Le monument le plus remarquable de Pouilly-en-Auxois est le tunnel par lequel le canal traverse le "seuil de Bourgogne". Creusé de 1826 à 1832, il est long de 3350 m et se trouve à certains points à 50 m de profondeur.

Cap canal

Continuez sur le chemin de halage le long du canal.



Au km 3.5
Créancey

Remarquer à gauche en entrant dans le village la belle façade du château. A Créancey, un choix s’impose : ou bien rejoindre rapidement le canal et descendre sur Vandenesse- en-Auxois par un parcours superbe sur le halage, ou bien aller visiter Commarin et Châteauneuf-en-Auxois.



Au km 7.5
Vandenesse-en-Auxois

Un agréable village avec son port du canal. Très belle vue sur Châteauneuf-en-Auxois.

Continuez sur le chemin de halage le long du canal.



Au km 13.5
Crugey

A l’ancienne cimenterie, le halage devient goudronné.

Continuez sur le chemin de halage le long du canal.



Au km 16.5
Thorey-sur-Ouche

Pont-d’Ouche, que surplombe de plus de 25 m le viaduc de l’autoroute, fut un important port sur le canal, où l’on chargeait sur les péniches le charbon d’Epinac-les-Mines transporté jusqu’à Pont-d’Ouche par voie ferrée.

A Pont-d’Ouche, le canal fait un virage à 120° pour suivre désormais la vallée de l’Ouche.
Continuez sur le chemin de halage le long du canal.



Au km 20
Veuvey-sur-Ouche

Continuez sur le chemin de halage le long du canal. Il est en très bon état et toujours très beau, entre le canal et l’Ouche en contrebas.



Au km 23.5
La Bussière-sur-Ouche

Hôtel-restaurant La Bussière sur Ouche

Continuez sur le chemin de halage le long du canal.



Au km 25
Saint-Victor-sur-Ouche

Les Foyers Ruraux de Côte-d’Or ont investi l’écluse n° 28 et y ont installé un magasin de produits du terroir et un restaurant ouverts en été. Accueil chaleureux garanti. Une sympathique occasion de prendre contact avec les vins et les spécialités gastronomiques de la Bourgogne.

Continuez sur le chemin de halage le long du canal.



Au km 28
Barbirey-sur-Ouche

Les Jardins de Barbirey

Continuez sur le chemin de halage le long du canal.



Au km 39
Sainte-Marie-sur-Ouche

A Pont-de-Pany, l’Ouche, et avec elle le canal, a trouvé un passage au milieu de la montagne pour gagner plus rapidement la Saône en infléchissant son cours vers l’est. La vallée s’élargit et on quitte la partie sauvage que l’on parcourait depuis Pont-d’Ouche pour retrouver la civilisation et au premier chef l’autoroute A38 qui mène à Dijon…A partir de Pont-de-Pany et jusqu’au lac Kir, à l’entrée de Dijon, le chemin de halage est aménagé en voie verte, évidemment très fréquentée, par les rollers en particulier, compte tenu de la proximité de Dijon.

Continuez sur le chemin de halage le long du canal.





Niveau de difficulté : pour randonneurs occasionnels


Durée : 4h


Longueur du circuit : 40 km


Lieu de départ : Port de Pouilly-en-Auxois

Précautions : Dans l'itinéraire que nous vous proposons, les chemins de halage -qui ont bénéficié d’importants travaux de VNF dans le cadre du contrat de plan- sont la plupart du temps en bon état. Si vous circulez sur un VTT ou un VTC (vélo tous-chemins), il est possible de les suivre de bout en bout. La sécurité des usagers y sera toujours meilleure que sur les routes alternatives.De petites routes tranquilles assurent les liaisons entre les tronçons de halage et desservent les villes et les villages, mais attention ! Soyez prudents lors des franchissements de routes, vous n'avez pas la priorité et la visibilité n'est pas toujours bonne.Les chemins de halage du canal de Bourgogne sont encore réglementés par l’article 62 du code de la navigation qui dispose que ''nul ne peut, si ce n’est à pied, circuler sur les chemins de halage''.Cependant, Voies Navigables de France (V.N.F.), l’établissement public qui gère les voies navigables françaises, et qui est engagé dans un partenariat avec l’Etat, la Région et les Départements pour la valorisation touristique des canaux, et tout spécialement pour l’aménagement des chemins de halage en réseau véloroutes, a décidé d’autoriser désormais la circulation à bicyclette sur les chemins de halage du canal de Bourgogne.Mais tant que ce processus de valorisation touristique n’aura pas été conduit à son terme et que ne sera pas défini le partage des compétences et des responsabilités entre V.N.F. et les collectivités locales, il s’agit d’une simple tolérance. Cela implique, d’une part, que les cyclistes ne doivent perturber ni le travail, ni la vie quotidienne du personnel de V.N.F. et tout particulièrement des éclusiers, et doivent veiller à entretenir les meilleures relations avec les autres usagers du canal, mariniers, plaisanciers, pêcheurs, promeneurs, et, d’autre part, qu’ils empruntent le halage à leurs risques et périls. L’observation de ces quelques règles est la garantie pour chacun d’une agréable utilisation partagée des chemins de halage.



Programme des manifestations à venir associées :

 Véloroute du canal de Bourgogne
21500 ROUGEMONT


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